Die Beantwortung dieser Frage ist nicht trivial, da bei der notwendigen Lebenszyklusbetrachtung die klimarelevanten Emissionen sowohl bei der Herstellung der Fahrzeuge als auch bei der Bereitstellung und Nutzung der Energie im Betrieb betrachtet werden müssen. Unten eine Liste der aktuell relevanten Studien zu dem Thema. Die Komplexität der Fragestellung sieht…

Mit den staatlichen Kaufprämien und den massiven steuerlichen Vorteilen bei Privatnutzung sind E-Fahrzeuge (BEVs) trotz wesentlich höherer Listenpreise für Mitarbeiter in Deutschland nach Steuern günstiger als klassische Verbrenner (ICEs) und Plug-In-Hybride (PHEVs) Wozu wird dann überhaupt noch eine #GreenCarPolicy benötigt? Meine Erfahrung zeigt hier drei Gründe: 1) Es braucht ein…

Gerade für Unternehmen im Dienstleistungsbereich stellt die #Fahrzeugflotte einen der größten & schnell wirksamen Hebel zur CO2-Reduktion dar. Allein mit einer aktuell realistisch umsetzbaren 50%igen Voll-Elektrifizierung können viele Firmen kurzfristig ihren Anteil auf dem Pfad zur Klimaneutralität entsprechend des #EUGreenDeal erbringen. Eine #GreenCarPolicy ist hier der Weg, die Kauf- und…